طبقه بندی استفاده از کاهنده

1. کاهنده ها را می توان بر اساس هدفشان به دو دسته تقسیم کرد: کاهنده های جهانی و کاهنده های تخصصی که هر کدام دارای طراحی، ساخت و ویژگی های کاربری متفاوتی هستند. در دهه‌های 1970 و 1980، پیشرفت چشمگیری در فناوری گیربکس در سرتاسر جهان رخ داد که از نزدیک با توسعه انقلاب فناوری جدید ادغام شد. کاهنده ها بر اساس ساختار طبقه بندی می شوند: کاهنده سازه چرخ دنده، کاهنده سازه چرخ دنده حلزونی، کاهنده سازه سیاره ای
کاهنده‌های عمومی شامل کاهنده‌های چرخ دنده مارپیچ (شامل کاهنده‌های چرخ دنده مارپیچی محور موازی، کاهنده‌های چرخ دنده حلزونی، کاهنده‌های دنده اریب و غیره)، کاهنده‌های چرخ دنده سیاره‌ای، کاهنده‌های چرخ‌دنده سیکلوئیدی، کاهنده‌های کرم چرخ‌دنده حلزونی، انتقال‌دهنده‌های مکانیکی اصطکاک سیاره‌ای، انتقال پیوسته متغیر هستند.
1) کاهنده دنده استوانه ای
سطح تک، سطح متوسطه، سطح متوسطه یا بالاتر. فرم چیدمان: نوع گسترش، نوع تقسیم، نوع کواکسیال.
2) کاهنده دنده اریب
در شرایطی استفاده می شود که موقعیت شفت های ورودی و خروجی تلاقی می کنند.
3) کاهنده کرم
Mainly used in situations where the transmission ratio i>10، هنگامی که نسبت انتقال بزرگ است، ساختار فشرده است. عیب آن راندمان پایین است. در حال حاضر، کرم کاهنده ارشمیدس به طور گسترده ای استفاده می شود.
4) کاهنده کرم دنده
اگر انتقال دنده در سطح سرعت بالا باشد، ساختار فشرده است.
اگر درایو Worm در سطح سرعت بالا باشد، راندمان بالاتر است.
5) کاهنده دنده سیاره ای
راندمان انتقال بالا، محدوده نسبت انتقال گسترده، قدرت انتقال 12W~50000KW، اندازه و وزن کوچک.